ControlART TC220 循环腐蚀箱｜沃尔沃御用级，汽车腐蚀测试一步到位

来自瑞典 ControlART，专为全球主流车企测试标准打造，2m³ 均匀场 + ±0.6℃ / ±3%RH 高精度，让你的腐蚀循环试验"稳、准、省"。

🚗 为什么选 TC220？

循环腐蚀测试（CCT）不是普通盐雾箱能扛住的——温湿度跳变、盐溶液喷淋、干燥冷凝反复切换，对场的均匀性和控制精度都是硬考验。ControlART 的 TC220 从设计第一天就是冲着 Volvo / Scania / VW / Renault / Peugeot 这些车企自家标准来的，目前沃尔沃汽车的循环腐蚀测试设备 100% 由 ControlART 提供，底气就在这。

📐 核心参数一览

✨ 几个值得说的亮点

🎯 场均匀性是真本事

高流量可控风道 + 扩散器设计，喷淋后样件表面和箱壁都能同步干透，冷凝水滴壁风险极低——这意味着平行样的结果离散小，340 块 panel 一起跑也不慌。

💧 盐液自己配

设备内置自动配盐 + pH 调节、自动排水、自动冲洗，不用人工蹲点调浓度。支持盐水喷淋 + 盐雾喷雾双模式，Rain / Dry / Climate 三段标准循环一键拉满。

🤖 远程也能管

APLC + 集成 PID 走 Modbus，外接 PC 就能采数据、记日志；远程诊断 + Log 下载都支持，还预留 3 路 24V 继电器给外部协同设备用。

🛡 安全这块没偷懒

失压（气/水）6 分钟自动开门停机、超温/风机过载/压缩机过载多重联锁、红外光栅防夹门——故障消除后按红钮就能从断点续跑，不停钟。

📋 覆盖的主流标准（节选）

• Volvo VICT / ACT I / ACT II（STD 1027, 1375 / VCS 1027,149 等）

• Scania STD 4319

• ISO 16701、NSS ISO 9227

• VDA 233-102（✅ 附实机带样件运行曲线作证）

• Renault ECC1 / PSA TCAC / Daimler KWT-DC

💡 NSS 中性盐雾虽能跑，但厂家不建议长期占机跑——TC220 的主场还是循环腐蚀。

🔧 落地与售后

• 交期：合同签后 4 个月瑞典发货，海运 ~6 周 + 清关本地运输 ~4 周

• 到场即装：含现场组装、测试、标定、2 天现场培训（操作 + 日常维保）

• 资料全中文配套：使用说明书、软件手册、机械/电气图、标定证书、维护手册、原始备份

• 质保：验收后 12 个月 或 到货 18 个月，以先到为准；质保内 24h 响应、72h 到场；换件再保 6 个月

• 备件：本地库常备电磁阀、压力调节器、Pt100、过温保护等高频件，本地 1 周、进口 4 周 交付

⚠️ 安装前置提醒：现场需自备 380V±5% 三相五线 + 220V、>5 bar 无油洁净压缩空气（≤0.1 μm，露点 <3℃）、3.5–4.5 bar 去离子水（电导率 <5 μS），排水口接 0.5–1% 盐溶液。

适合谁？

主机厂材料/涂装实验室、第三方检测机构、零部件 Tier 1 做涂层/电镀/合金的耐腐蚀验证——尤其是要跑 VDA 233-102 / Volvo ACT / ISO 16701 这类循环谱的，TC220 基本是闭眼选项。

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